Antioxidante
Impide la formación de óxidos en superficies ferromagnéticas y retrasa el envejecimiento de los aditivos.
Catálogo
Refrigerantes y agua tratada para el sistema de refrigeración de motores, formulados para conducción severa.
Producto banderaLimpia y protege
El producto bandera. Desincrustante de acción lenta que limpia el sistema y lo protege con tecnología OAT.
Máxima vidaAnticongelante
Con anticongelante. Protección extendida para conducción severa y hasta 160 000 km.
Alto rendimientoPotenciado
Potencia el sistema de refrigeración con aditivos de última generación y hasta 160 000 km.
Post-reparaciónAgua tratada
Agua tratada con antisarro para evaluar el sistema tras una reparación y cuidar los metales.
Comparativo
| Producto | Función | Protección | Eficiencia | Presentación | Lista |
|---|---|---|---|---|---|
| Refrigerante FAMEISER | Limpia y protege | 80 000 km | 100 % | Galonera 5 L | S/ 30 |
| Refrigerante FAMEISER Premium | Anticongelante | 160 000 km | 92.5 % | Galonera 1 gal | S/ 38 |
| Refrigerante FAMEISER Potenciado | Potenciado | 160 000 km | 100 % | Galonera 1 gal | S/ 25 |
| Agua Óptima FAMEISER | Agua tratada | 36 000 km | 100 % | Galonera 0.86 gal | S/ 7 |
Aditivos
Qué hace cada aditivo dentro del sistema de refrigeración de tu motor.
Impide la formación de óxidos en superficies ferromagnéticas y retrasa el envejecimiento de los aditivos.
Evita corrientes galvánicas y electrolíticas con una película de inhibidores de última generación.
Evita las burbujas de vapor que erosionan bombas y camisas, reduciendo el desgaste del sistema.
De acción lenta: limpia sarro y residuos del sistema sin dañarlo, buscando 100 % de eficiencia.
| Antioxidante | Impide la formación de óxidos en las superficies ferromagnéticas a causa del agua en el sistema de refrigeración; retrasando el envejecimiento prematuro de los aditivos del líquido |
| Anticorrosivo | Impide la circulación de corrientes galvánicas y/o electrolíticas que deterioran las diversos metales en el sistema; impregnándose en una fina película de inhibidores de corrosión de última generación |
| Anti-cavitante | Impide la formación de burbujas o espumas generados por cambios de presión en el sistema de refrigeración que al explotar dañan a mediano plazo sus partes; reduciendo la tensión superficial del líquido |
| Anti herrumbre | Impide la formación de óxido sobre los diversos metales del sistema de refrigeración; reaccionando con diversos compuestos químicos (ácidos) que se forman y/o filtran |
| Anti sarro | Impide la formación de caliche principalmente dentro de los conductos del radiador y en otras partes sensibles del sistema de refrigeración; no incrustan por su no significativa composición de minerales de calcio y magnesio |
| Dispersante | Impide que contaminantes diversos (hollín) filtrados al sistema se asocien; reduciendo la probabilidad de picaduras por rozamiento y facilitando su transporte al depósito de almacenamiento |
| Limpiador | Limpia las partes y piezas del sistema de refrigeración; lavando y arrancando lo depósitos de suciedad que siempre se filtran de la combustión y el exterior |
| Conservante | Potencia la función de cada uno de los componentes de los aditivos; preservando el tratamiento y extendiendo su uso en el tiempo garantizado |
| Desincrustante | Mejora la obstrucción de los conductos del radiador y otras partes sensibles del sistema optimizando la función principal de refrigeración; limpiando de forma lenta el caliche y el óxido acumulado |
| Anticongelante | Disminuye el punto de congelamiento y eleva el punto de ebullición del refrigerante de forma óptima cuando se garantiza una presión del sistema de 15psi.; sacrificando la función de refrigeración pero optimizando el funcionamiento bajo todo tipo de presiones climáticas en el país |
| Marca de Refrigerante | Función principal: Refrigerante | Función secundaria: Antioxidante, Anticorrosivo, Anticavitante |
Función secundaria: Anticongelante, Antiebullición |
Garantía según conducción / Tipo de vehículo | Tecnología y Km de recorrido por año |
Base de Anticongelante / Procedencia |
Temperatura normal en ·C Congelación/ Ebullición |
Temperatura GARANTIZADA POR FAMEISER® a 15 psi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch | Eficiencia al 75% | N.D. | Sobrecalificado | N.D. | N.D. | Anticongelante 50% / Importado | -33 /108,4 | - |
| Volvo / Mobil Extended Life | Eficiencia al 75% | Protección total de Última Generación | Sobrecalificado. Cumple o supera ASTM D3306; ASTM D4985 | NORMAL / Vehículos de carga pesada | Carboxilatos Tecnología OAT / 200000 Km | Anticongelante 50% / Importado | -33 /108,4 | - |
| Wolskwagen-Audi /Scania /Toyota Long Life | Eficiencia al 75% | N.D. | Sobrecalificado | N.D. | N.D. | Anticongelante 50% / Importado | -33 /108,4 | - |
| Prestone /Peak /Valvoline Zerex Extended Life | Eficiencia al 75% | N.D. | Sobrecalificado | N.D. | N.D. | Anticongelante 50% / Importado | -33 /108,4 | - |
| Fleetrite /Hino /TRP/Fleetguard /Total Extended Life | Eficiencia al 75% | Protección total | Sobrecalificado. Cumple o supera ASTM D3306; ASTM D4985 | NORMAL / Vehículos livianos | Tecnología OAT / <80000 Km - 160000Km> | Anticongelante 50% / Importado | -33 /108,4 | - |
| Refrigerante FAMEISER XT* (Desincrustante) |
Eficiencia al 87.5% | Único EN SU FUNCIÓN / Mejora el sistema además de dar Protección total de Última Generación | Trabajos intensos a presiones climáticas superiores a 4000 msnm | SEVERA / Vehículos de carga pesada y liviana | Carboxilatos Tecnología OAT / 80000 Km | Anticongelante 25% / Nacional | -8,9 / 104,4 | -25,0 / 124,4 |
| Refrigerante FAMEISER Premium XT* | Eficiencia al 87.5% | Protección total de Última Generación | Trabajos intensos a presiones climáticas superiores a 4000 msnm | SEVERA / Vehículos de carga pesada y liviana | Carboxilatos Tecnología OAT / 160000 Km | Anticongelante 25% / Nacional | -8,9 / 104,4 | -25,0 / 124,4 |
| Refrigerante FAMEISER Premium* | Eficiencia al 92.5% | Protección total de Última Generación | Todas las presiones climáticas en el país | SEVERA / Vehículos de carga pesada y liviana | Carboxilatos Tecnología OAT / 160000 Km | Anticongelante 15% / Nacional | -3,9 / 102,8 | -20,0 / 122,8 |
| Refrigerante FAMEISER* (Desincrustante) |
Eficiencia al 100% | Único EN SU FUNCIÓN / Mejora el sistema además de dar Protección total de Última Generación | Presiones climáticas en el país bajo los 3500 msnm | SEVERA / Vehículos de carga pesada y liviana | Carboxilatos Tecnología OAT / 80000 Km | Anticongelante 0% / Nacional | 0 / 100,0 | -5,0 / 120,0 |
| Refrigerante FAMEISER Potenciado* | Eficiencia al 100% | Protección total de Última Generación | Presiones climáticas en el país bajo los 3500 msnm | SEVERA / Vehículos de carga pesada y liviana | Carboxilatos Tecnología OAT / 160000 Km | Anticongelante 0% / Nacional | 0 / 100,0 | -7,0 / 121,6 |
|
Agua Óptima FAMEISER |
Eficiencia al 100% | No tiene estos aditivos pero desacelera la oxidación y la corrosión por lo menos tres veces mas lentamente que cualquier agua (común, mesa, mineral o destilada) | Presiones climáticas en el país bajo los 3500 msnm | SEVERA / Vehículos de carga pesada y liviana | Tecnología FAMEISER/ 36000 Km | Anticongelante 0% / Nacional | 0 / 100,0 | -5,0 / 120,0 |
El agua es el líquido por excelencia en la función de refrigeración (transferencia de calor del motor al exterior) con una capacidad calorífica específica (Cp) de 4072.71 J/Kg K , es decir, es capaz de absorber mucho calor pero aumentando apenas su temperatura, mientras el etilenglicol tiene una capacidad calorífica específica de 2408.62 J/Kg K; por otro lado, la conductividad térmica (k) de uno y otro es de 0.61W/mk y 0.25 W/mk respectivamente. En algunos países por sus climas es necesario sacrificar la función principal refrigerante para tener un buena función secundaria como anticongelante y antiebullición (las temperaturas de congelación y ebullición en un sistema óptimo cerrado y presurizado a 15psi disminuyen en 4 ·C y aumentan en 20 ·C respectivamente), pero FAMEISER® te garantiza en el país proteger eficientemente el sistema porque la función secundaria como antioxidante, anticorrosivo y anti-cavitante dependen de otros aditivos; y no es necesario tener un refrigerante con aditivo anticongelante hasta el 50% de concentración pues precisamente es el aditivo anticongelante DISMINUYE LA EFICIENCIA EN LA FUNCIÓN PRINCIPAL DE REFRIGERACIÓN en vehículos que por su alto recorrido necesitan también priorizar dicha función, además de que eleva el precio hasta en un 70% en un refrigerante importado de marca conocida.
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